Mass Air Movement Sensor mengukur jumlah udara yang masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.
Masalah pada gasoline strain regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,stress regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan gasoline injection.
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Masalah tersumbat akan terjadi sekiranya honeycomb yang terdapat di dalam catalytic converter dipenuhi dengan enapan-enapan kotoran. Dengan adanya kotoran ini, enjin kereta anda perlu bekerja lebih keras untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan.
Mengikut dari apa yang saudari catatkan kemungkinan kereta saudari mengalami kebocoran minyak hitam dgn pantas,ini sering terjadi,periksa dahulu jika terdapat kebocoran tangki minyak hitam atau penutup silinder yang tidak ketat dan oil filter yang tidak ketat atau bocor,jika ini semua elok kereta saudari tidak mungkin mengalami minyak hitam cepat kering dgn pantas seterusnya membuatkan organ dalaman mengalami geseran kerana kurang bahan pelincir(minyak hitam)
Rpm yang rendah memang susah nak masukan gear.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-1000.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak gear cukup untuk kelancaran kawalan equipment.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
Spark plug yang sudah usang atau ditutupi kotoran boleh mengganggu proses pembakaran dalam enjin, yang menjadi punca kereta semput.
Sy guna kelisa car. Mslh sy, rpm keta bawah 900. dlm 800 je. Cam ne nk tinggi kan timing keta sy. Sbb klau jln jem kekadang keta sy mati tetiba dgn aircond on.
Tapi tak kan teruk sangat enjin tu berasap, macam mesin padi pulak. Mesti ada gasket yg pecah masa pasang ekzos atau tak kemas.
3. Oxygen Sensor – “Sensor oksigen ni ukur jumlah oksigen dalam ekzos, bagi tahu enjin sama ada pembakaran bahan api cukup atau tidak. Kalau sensor ni rosak, kau akan nampak kereta jadi laman utama lebih kuat makan minyak sebab enjin tak dapat kawal campuran udara-bahan api dengan betul.”
Mekanik akan membuat pemeriksaan terlabih dahulu dan berikan cadangan yang terbaik untuk anda bergantung pada tahap kerosakan catalytic converter.
Driveshaft memang panjang dari roda sampai ke gearbox kat enjin tu, memang drvsh sebelah kiri ko dah habis lah tu…
@Mama chubbyharganya sekitar rm150.Gasoline pump kancil berdekatan karburator dan dalam tank adalah fuel float sahaja